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傾斜溝トルクカム 組込み済み の クラッチです。
( カム溝角度 が 純正より傾斜しています。 )
加工等の必要なく、ノーマルクラッチと交換するだけです。
キャブ や ウェイトローラー を幾度となく、調整(セッティング)しても、
< 低速、中速 で >
・・・ 変速してしまう
・・・ 回転が落ち込んでしまう
・・・ 段がつく
ぜひ、お試し下さい・・・!!!
参考ウェイトローラー付き
( ノーマルマフラー車用 )