購入しましたがあまり使用しませんでした。 の為、ご理解のある方のみご検討下さい。 シマノ11sフリー フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。 ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。 それがフルクラムです。 フルクラム レーシング・5 LGは、コストパフォーマンスの高さはそのままに、リムをワイド化（17C）させて生まれ変わりました。 リム・プロファイルは新しくデザインされたアシン メトリック・デザインになりツー・トゥー・ワン・スポーク・レシオ、スポーク・ダイナミックバランスと相まって最高のバラン スに調整されています。 日常ライドからサイクリングイベントなどオールマイティーに使用することが出来るホイールです。 そしてレーシング・5 LGのハブをさらに雨や泥などのハードコンディションに耐えるよう性能を向上させたダブル・ガスケット・シールを採用、シクロクロスでの使用を可能にした モデルがレーシング・5 LG CXです。 ハイエンド・フルカーボンホィール「レーシング・ライト」にのみ採用されていた「アシンメトリック・リム・プロファイル」を リア・ホィールに採用することにより、ホィールの剛性バランスが最適化され、横剛性を初めとしたホィール性能をトータルで高 めることに成功しました。 レーシング 5には「アルミ合金アクスル」を採用した「新型ブラック・アノダイズド・ハブ」が搭載され、リアハブのドライブ側は上位モデルと同等の「オーバーサイズ・ フランジ」になり、リムの左右非対称化と併せて4%もの反応性の向上に繋がりました。 また、「レーシング 5 CX」は、ハブにベアリングを保護するダブルシールを採用して回転部をホコリや泥から守り円滑な回転と耐久性を向上させています。 スポークはステンレス製のエアロスポークを採用、ニップルにはレッド・アノダイズド・オーバーサイズアルミニップルを使い軽 量化の実現（2013比 -115g）とルックスにもワンポイントを与えています。 日常ライドからサイクリングイベントなどオールマイティーに使用することが出来るホイールです。 重量：1645g

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